Turismo
Ancona punta sulle crociere: undici mesi di arrivi e due toccate in più
In ballo il banchinamento del molo Clementino e il nuovo terminal turisti
Il primo rifornimento di Gnl a un traghetto passeggeri: a Genova la svolta
È carburante di origine “bio”: emissioni pressoché zero sulla rotta fino a Palermo
Grimaldi Lines, nuove modalità flessibili per pagare i biglietti
Accordo con Nexi per usufruire di Klarna con differenti soluzioni
Il Coni assegna al Club Nautico Versilia la “Stella d’Oro” al merito sportivo
Il riconoscimento consegnato nel corso di una cerimonia a Lucca
«Semplificazione del trasporto marittimo, ora bisogna andare avanti»
Messina (Assarmatori): scelte sacrosante ma c’è ancora molto da fare
Ancona, presentato al ministero il dossier ambientale sul molo Clementino
Garofalo (Authority): indispensabile per lo sviluppo delle crociere
Crociere: l’Elba promette di raddoppiare i turisti, Piombino invece in calo
Le stime dell'Authority livornese relative all'anno che verrà
Grimaldi e Crédit Agricole alleati: finanziamento per rinnovare la flotta
La banca francese: a Napoli un “acceleratore di innovazione”
L’Unione Europea vuol tornare alla cantieristica e Fincantieri è in prima fila
L’euro-commissario Tzitzikostas in visita allo stabilimento di Monfalcone
Arriva una nuova nave per la Corsica Sardinia Ferries: è la “Mega Serena”
La “compagnia delle navi gialle” l’ha acquistata da una società svedese
Livorno, attese oltre mezzo migliaio di barche alla Settimana Velica
Mercoledì a Roma la presentazione dell'evento
Concessioni ai balneari, le istituzioni provano a lavorare insieme
Ferroni: caro ministro, sulle gare si evitino regole boomerang
Ancona punta sul progetto del futuro terminal crociere chiesto da Msc
Primo faccia a faccia fra la Regione Marche e l’Authority di Garofalo
Ets, masochismo o ignoranza?
Nel recente incontro a Roma sulla pianificazione europea dei trasporti marittimi – riferisce un approfondimento della “Federazione del mare” – il presidente di Confitarma, Mario Zanetti, ha evidenziato come la decarbonizzazione sia un obiettivo...
Avanti adagio, quasi indietro
Cominciamo pure dalla fine del mio piagnisteo: non so bene di chi sia la colpa, ma il silenzio delle istituzioni locali non depone certo a nostro favore. I fatti sono da piangerci sopra: da...
Sul ponte dei sospiri
No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...
Cold ironing: confesso che mi convince a metà, anzi meno
Non cambia niente, come sosteneva il Gattopardo nel capolavoro di Tomasi di Lampedusa: ovvero, cambiare tutto perché non cambi niente. Un cortese ma fermo richiamo è arrivato, come già è stato ripotato su queste...
Calci agli zoppi (e alla Zim)
“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...
Adelante, porto. Anzi no: meglio pian pianino, quasi fermo
Sembra che il mondo portuale livornese sia sotto una specie di sonno da ipnosi: di fatto, poco di quello che doveva essere fatto è stato fatto. Brutto gioco di parole, ma è la verità:...
Navi monster, porti nani
Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...
Pensieri oziosi sulla Riforma
Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...











