Tutte le notizie
Sicurezza sui luoghi di lavoro, convegno di Federmanager
Con Confindustria e Fondirigenti venerdì 30 nella sede del Tirreno
Interporti: tempi certi per finire i lavori sulle ferrovie
«Dopo una fase ok, da due anni traffici in netto calo per gli intoppi»
È nato Fs Logistix: nel cambio di nome la voglia di dare una svolta
Parte la nuova piattaforma digitale per il trasporto merci
Livorno non è un paese per vecchi (ma nemmeno per bambini o per giovani)
Chi sta meglio sono i "boomer"?
Oil & gas, grossa commessa per il gruppo Antonini in Libia
Cerimonia del “primo taglio” per la piattaforma Whpa
Gnv ottiene la certificazione ambientale ISO 14001
Un traguardo chiave nella strategia sostenibile di GNV
Cargo aereo, traffici in brusca frenata dopo il boom del 2024
Nei primi tre mesi del 2025 crescita zero, anzi meno (giù dello 0,3%)
La disfida degli eco-veicoli in ottobre a Roma
Gara di regolarità (e sostenibilità), è un laboratorio high tech
Occhio al rischio melanoma fra i lavoratori delle banchine
Il progetto decolla da Gioia Tauro: presto in altri porti
Con Moby in nave in Corsica fino al 27 ottobre
Possibile imbarcarsi già la sera prima
Il futuro adesso corre sui binari della ferrovia
Il convegno di InRail in cartellone per martedì 27 all'interporto Vespucci di Guasticce
Vecchie navi, nuovi problemi: lo smaltimento a fine vita
Tempi di attesa per i camion alle frontiere: ecco la mappa “live”
Con Transporeon l’analisi per cercare di risparmiare minuti e ore ai confini
Marta Maggetti, oro olimpico, è “velista dell’anno Fiv”
Il premio della federazione in tandem con Confindustria Nautica
Come evitare che l’ultratech si “impadronisca” dei nostri corpi
AlgoNomy: ripensare il rapporto medico-paziente ai tempi dell’intelligenza artificiale
Cala de’ Medici, fine settimana nel nome della “Vela Cup”
La passione sportiva sposa la sostenibilità “verde”
Sul ponte dei sospiri
No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...
Cold ironing: confesso che mi convince a metà, anzi meno
Non cambia niente, come sosteneva il Gattopardo nel capolavoro di Tomasi di Lampedusa: ovvero, cambiare tutto perché non cambi niente. Un cortese ma fermo richiamo è arrivato, come già è stato ripotato su queste...
Calci agli zoppi (e alla Zim)
“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...
Adelante, porto. Anzi no: meglio pian pianino, quasi fermo
Sembra che il mondo portuale livornese sia sotto una specie di sonno da ipnosi: di fatto, poco di quello che doveva essere fatto è stato fatto. Brutto gioco di parole, ma è la verità:...
Navi monster, porti nani
Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...
Pensieri oziosi sulla Riforma
Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...
Rigassificatori e logica
Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...
Quando il saggio saggia
Ci sono a volte, nel comportamento delle persone, scelte difficili da fare: ma una volta fatte, non è difficile spiegarle. È il caso, per la nostra realtà livornese, delle dimissioni del maritime consultant Angelo...











