Tutte le notizie
De Wave fa poker, nasce il polo della filiera italiana della cantieristica
Acquisite quattro aziende, il fatturato consolidato oltre i 450 milioni
Bando per favorire le alleanze fra imprese nel segno dell’innovazione
“Filiera smart” sulla rampa di lancio: ma il via slitta al 17
Vini toscani ai tempi dei dazi di Trump: l’etichetta non basta più
Carratelli Wine: stagione di nuove opportunità sui mercati extra-Ue, ma a patto che…
L’operazione anti-contrabbando portano alla confisca di 600mila euro
Dogane e Fiamme Gialle scoprono tre società fantasma per l’import dalla Cina
Il gruppo Seipa ha triplicato le “materie prime-seconde”
Il riciclaggio di inerti da demolizione reimpiegati nelle attività edilizie
L’economia italiana fondata sul debito, uno su 7 ha saltato una rata
Il 37% non ce la farebbe ad affrontare un imprevisto da mille euro
Truffe via mail, attenzione alle richieste ingannevoli
La Camera di Commercio mette in guardia imprese e cittadini
Minacce alle aziende: il cyberattacco fa più paura del terremoto
Ma le imprese medio-piccole sono ancora poco preparate a difendersi
A Grimaldi l’eco-riconoscimento spagnolo del turismo sostenibile
Il gruppo italiano: premiato l’approccio innovativo alla sostenibilità
«Compensazione sulle accise, così si mette il trasporto su gomma»
Tagnochetti punta il dito: l’80% delle merci viaggia via camion, ma ora…
“Fermo pesca, insostenibile lo stop delle attività per 2 mesi”
L'appello di Bartoli: indispensabili sostegni immediati
Conftrasporto: i sì, i no e i forse davanti alla commissione
«I soldi prendeteli dalle aste per l’Ets2 e servono più fondi per il ferrobonus»
Porto di Livorno, l’export tira la volata ai container
Occhio, giù i traffici leader di auto e forestali. Cambiano le crociere
La flotta Msc supera i 7 milioni di teu: è la più grande del pianeta
In 15 anni raddoppiata la quota di mercato, ora è al di sopra del 21%
Gnl, con Olt apre un nuovo capitolo con la distribuzione anche di piccole quantità
Il rigassificatore livornese: siamo i primi in Italia a offrire questo serivzio
Logistica sostenibile, ecco la chiatta portacontainer 100% elettrica
Itg la adoprerà nelle via navigabili d’Europa per distribuire grandi marchi globali
Sul ponte dei sospiri
No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...
Cold ironing: confesso che mi convince a metà, anzi meno
Non cambia niente, come sosteneva il Gattopardo nel capolavoro di Tomasi di Lampedusa: ovvero, cambiare tutto perché non cambi niente. Un cortese ma fermo richiamo è arrivato, come già è stato ripotato su queste...
Calci agli zoppi (e alla Zim)
“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...
Adelante, porto. Anzi no: meglio pian pianino, quasi fermo
Sembra che il mondo portuale livornese sia sotto una specie di sonno da ipnosi: di fatto, poco di quello che doveva essere fatto è stato fatto. Brutto gioco di parole, ma è la verità:...
Navi monster, porti nani
Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...
Pensieri oziosi sulla Riforma
Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...
Rigassificatori e logica
Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...
Quando il saggio saggia
Ci sono a volte, nel comportamento delle persone, scelte difficili da fare: ma una volta fatte, non è difficile spiegarle. È il caso, per la nostra realtà livornese, delle dimissioni del maritime consultant Angelo...











