LA TRANSIZIONE
Tutte le notizie
AMBIENTE MARINO
I traghetti diventano laboratori galleggianti per osservare i cetacei
Corsica Sardinia Ferries partecipa alla prima campagna nel Santuario Pelagos
L’OPERAZIONE
Nasce il super-polo tech di Fincantieri per il controllo degli abissi
Chi sono le aziende acquisite: andranno al fianco di Wass
CONFINDUSTRIA: ASSEMBLEA
Darsena Europa e Piombino, le due carte indispensabili per la crescita
Baroncelli: Livorno strategica per reindustrializzazione, logistica e sicurezza energetica
FIRENZE
Sos manifattura, l’idea di Confindustria: un polo toscano dell’aerospazio
Come invertire il declino. I numeri dell’arretramento e le chance del futuro
FESTA PER I 45 ANNI
La virata di Nova Marine Carriers: acquisiti due giganti del mare
La compagnia delle famiglie Romeo e Gozzi entra nei trasporti oceanici
LA FLOTTA PARTENOPEA
I numeri di Grimaldi per la Turchia (e il 2026 è già da record)
Presentata la nuova nave porta-auto: è già pronta per viaggiare a ammoniaca
UNIVERSITÀ
Lucca, la Scuola Imt allarga a Palazzo Boccella il campus diffuso
È stata la sede dell’ex museo di arte contemporanea
LA “GIORNATA”
Il Mediterraneo è il “petrolio” delle energie rinnovabili ed è poco esplorato
Il prof. Coiro (Seapower): abbiamo ricerche e brevetti per dimostrarlo
GENOVA E VENEZIA
Psa Italy si mette l’abito “green”: ecco il report di sostenibilità
Le ricadute sui territori: 1.080 buste paga, 119 milioni in acquisti soprattutto locali
AVVISO AI VIAGGIATORI
Vecchio ponte da sostituire, effetto guai su tantissimi treni: ecco i giorni da incubo
Il cantiere è a Firenze ma i contraccolpi contageranno mezza Italia
INTERNAZIONALIZZAZIONE
«La logistica non è solo trasporto ma vene e arterie dell’economia»
Parla Falteri: è qui che si gioca la competitività del Paese
GRUPPO CONTSHIP
Hannibal mette in pista il nuovo servizio intermodale Melzo-Rotterdam
Arriva a quota 36 il numero dei treni settimanali fra la Lombardia e l’Olanda
ALTA VELOCITÀ
Le due “talpe” sbucano nella (futura) stazione sotterranea di Firenze
Sarà a 25 metri di profondità. Le Fs: ecco i tempi dei prossimi passaggi
L’ACCORDO
Le imprese estere investono in Toscana: 12 miliardi negli ultimi 6 anni
Benvenute multinazionali, l’alleanza fra Regione e Confindustria
L’ASSESSORE BONI
Riforma porti, l’altolà della Regione: guai se indebolisce i territori
Ma non è un ultimatum: sì al confronto con Roma per difendere le opere in Toscana
WORKSHOP
Elettricità dalle banchine, l’Italia cerca investitori a Londra
All’ambasciata si presentano fondi e istituzioni finanziarie: tra opportunità e incognite
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
