Archivio di dicembre 2010

CIVITAVECCHIA – Il Tar del Lazio ha respinto la richiesta di sospensiva del decreto di commissariamento dell’Autorità Portuale di Civitavecchia presentata dal presidente on. Fabio Ciani.

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Previsti oltre 67 mila mq di aree e in prospettiva anche maggiori pescaggi – La collaborazione dei privati

TRIESTE – L’Autorità Portuale di Trieste ha confermato il proseguimento delle attività di ammodernamento del Molo VI del Punto Franco Nuovo, grazie ai lavori di abbattimento del capannone 61 da parte della Francesco Parisi Casa di Spedizioni SpA.

Il 30 giugno scorso – in linea con quanto previsto dal Piano Operativo Triennale approvato nel 2007 dal Comitato Portuale – la Parisi ha ottenuto l’autorizzazione all’uso dell’intera area del terminal marittimo sito al Molo VI, mediante la sottoscrizione di un atto di concessione della durata di 25 anni. Il progetto presentato dalla società prevede, tra le tante attività, la completa ristrutturazione del Molo volta a realizzare un terminal moderno e funzionale, in grado di gestire nuovi potenziali traffici.

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L’ha promesso il sottosegretario Giachino – I nuovi compiti della categoria

Giovanni De Mari

ROMA – Un ruolo nuovo, una professionalità cresciuta, una prospettiva ancora più significativa per il futuro: perchè doganalista oggi, non è solo un cambio di nome ma significa cambio di ruolo, di mentalità.

Gli spedizionieri doganali, o doganalisti, riuniti a convegno per celebrare i cinquant’anni dall’istituzione dell’albo professionale, al giro di boa intendono dare una svolta significativa e culturale alla loro professione.

“Le autorità doganali – ha spiegato il presidente nazionale della categoria, Giovanni De Mari – sono oggi chiamate a svolgere una missione nuova: tutelare gli interessi erariali e presidiare la difesa degli interessi collettivi da un lato e, dall’altro, assicurare la fluidità dei traffici contemperando i controlli con le esigenze di sicurezza in modo da garantire sviluppo e crescita economica.

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Un momento della cena al Circolo Ufficiali della Marina Militare.

LIVORNO – Come è tradizione anche quest’anno l’avvocato Francesco Ruffini, presidente del Propeller Club, ha riunito soci ed ospiti per la cena degli auguri di fine anno. Negli eleganti saloni del Circolo Ufficiali della Marina Militare “Amm. F. Mimbelli” gli invitati sono stati accolti dal CF Angelo Bodi coadiuvato dal CF Valerio Cirillo e dalla gentile signora Rosalinda. Nel clima di cordialità che ha da subito caratterizzato la serata il presidente Ruffini ha riferito sull’intenso lavoro svolto dal Club durante l’anno che sta per concludersi ed ha ringraziato per il prezioso sostegno i componenti del Consiglio Direttivo; un lavoro sostanzioso, importante e di grande interesse culminato nella recente presentazione presso la locale Camera di Commercio di un bel volume dal titolo “Porti, Aeroporti, Nodi Logistici” edito da Belforte Cultura all’interno della collana editoriale “Il Porto e il Mare”.

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E’ stato annunciato il suo inserimento nel decreto Milleproroghe – Trasportounito respinge le accuse sul disastro viabilità

GENOVA -  Ma davvero, come è stato scritto, sono stati i Tir i veri responsabili del blocco delle autostrade causa neve, nelle tragiche 24 ore di burrasca di mezza Europa e di autostrade italiane collassate?

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ROMA – Se non altro, è una presa d’atto – coraggiosa, perché non si nasconde più dietro il dito della rappresentatività – del cessato “feeling” tra governo e associazione.

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C’è l’incognita dell’autonomia fiscale delle Regioni per i tagli operati dallo Stato

ROMA – Uno studio dell’Ocse presentato in questi giorni conferma che è salita nel 2009 la pressione del fisco in Italia: lo scorso anno è cresciuta al 43,5% del Prodotto interno lordo rispetto al 43,3% del 2008. Un risultato che consente all’Italia di superare il Belgio (che nel 2009 ha visto il peso del fisco diminuire al 43,2% dal 44,2% del 2008) e scalare di un posto la classifica dei paesi dove maggiore è l’incidenza delle entrate rispetto al Pil. Prima della penisola nel 2009 si sono collocate solo la Danimarca (48,2%) e la Svezia (46,4%).

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Per l’Italia saranno interessati Venezia, Livorno, Civitavecchia e Napoli – La crescita dell’offerta

TORINO – Norwegian Cruise Line ha annunciato il suo più grande impegno di sempre in Europa per la stagione 2012/2013, con quattro navi Freestyle Cruising che opereranno sui mari europei. Due delle quattro navi saranno operative tutto l’anno. La Norwegian Spirit si unirà alla Norwegian Jade negli itinerari annuali in Europa a partire da aprile 2012. Questa è anche la prima volta che la Norwegian Spirit sarà impegnata sul mercato europeo, con crociere di 12 notti lungo itinerari per tutto il Mediterraneo in estate e in autunno e itinerari di 9 notti alle Isole Canarie in inverno e primavera. La Norwegian Epic, la nave più grande e innovativa della compagnia, e la Norwegian Sun continueranno a operare stagionalmente, l’una da Barcellona e l’altra da Copenhagen.

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LIVORNO –  Dunque, ci siamo. Poche ore alla fine di questo 2010 che, valutato per i risultati in campo economico e marittimo,  appare con due facce, come Giano.

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Finanziato con il fondo UE per lo sviluppo regionale si propone di studiare le problematiche ambientali e l’incidenza dei servizi trasportistici

FIRENZE – L’ambiente del Mediterraneo è uno dei più ricchi e dei più vulnerabili al mondo. Le sue regioni marine e costiere sono esposte ad una serie di fattori provenienti per 1’80% da fonti di inquinamento di origine terrestre. Inoltre, i cambiamenti climatici e, tra questi, l’incremento della temperatura dell’acqua, sono considerati tra i possibili responsabili dell’alterazione del fragile equilibrio di questo delicato e particolarissimo ecosistema marino.

L’area di cooperazione dell’Alto Tirreno possiede un importante patrimonio naturale. Buona parte dei suoi litorali sono soggetti a regimi di tutela.

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