NAPA sul corridoio dal Baltico

Nella foto (da dx): Paolo Ferrandino, segretario generale porto di Ravenna, Bostjan Napast, presidente del porto di Koper, Zeno D’Agostino, presidente porti di Trieste e Monfalcone, Anne Jensen, coordinatrice Europea del Corridoio Baltico-Adriatico, Fulvio Lino Di Blasio, presidente porti di Venezia e Chioggia e presidente di turno del NAPA, Antonella Scardino, segretario generale porti di Venezia e Chioggia, Vojko Kocijan e Rajko Jurman del porto di Rijeka)

RAVENNA – I porti del Nord Adriatico riuniti nell’Associazione NAPA (North Adriatic Port Association), porti che insieme movimentano oltre 2.8 milioni di TEUs si sono dati appuntamento a Ravenna dove hanno incontrato la coordinatrice Europea del Corridoio Baltico-Adriatico, Mrs. Anne Jensen, per presentare

i piani di sviluppo futuri del sistema portuale NAPA incentrati su connettività, smart ports e greeen ports.

In occasione degli European Maritime Days, in programma nella provincia romagnola i porti di Trieste e Monfalcone, il porto di Ravenna, il porto sloveno di Koper (Capodistria) e il porto croato di Rijeka (Fiume) coordinati dai porti di Venezia e Chioggia che detengono la presidenza del NAPA per tutto il 2022, hanno ribadito la volontà comune di proseguire e rilanciare il reciproco impegno lungo la rotta della cooperazione internazionale e rideterminare la strategia per il rafforzamento della competitività del sistema portuale NAPA attraverso progettualità comuni e relativi investimenti, alla luce dei cambiamenti che stanno interessando gli ecosistemi portuali.

Durante l’incontro, l’Associazione ha ottenuto il consenso della coordinatrice Europea del Corridoio Baltico-Adriatico al proprio piano di azioni e in merito all’opportunità di dare attuazione a progettualità transnazionali comuni in materia di sostenibilità ambientale e transizione ecologica, politica energetica, innovazione e digitalizzazione, intermodalità e multimodalità, formazione e ricerca e di consolidare le altre progettualità in corso in ambito logistico e infrastrutturale.

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Nel corso dell’incontro, Anne Jensen, coordinatrice Europea del Corridoio Baltico-Adriatico ha affermato: “Sono particolarmente lieta di constatare che il NAPA abbia ripreso nuovamente la propria attività. A mio avviso, l’attuazione della politica di implementazione dei corridoi TEN-T può beneficiare in modo significativo della cooperazione tra i porti NAPA. La maggiore sostenibilità del nostro sistema di trasporto europeo richiede porti sempre più interconnessi sia fisicamente che digitalmente e in questo senso, ritengo positivo l’apporto del NAPA”.

I porti NAPA hanno, inoltre, celebrato la giornata dell’“International Day for Women in Maritime 2022” ricordando l’importante apporto delle donne al settore, la necessità di ridurre il gender gap e garantire fattivamente la parità di genere nel settore portuale e logistico.

Fulvio Lino Di Blasio, presidente AdSP MAS e NAPA, ha sottolineato: “Il Nord Adriatico è una delle principali porte commerciali d’Europa e intendiamo diventare, attraverso la collaborazione e la cooperazione transnazionale, sempre più competitivi. Per raggiungere gli obiettivi identificati dalla Joint Declaration sottoscritta a dicembre scorso, abbiamo identificato un piano di azioni e di iniziative comuni di portata transnazionale sui temi della sostenibilità ambientale e dell’efficientamento energetico, della digitalizzazione delle procedure logistiche, dello sviluppo infrastrutturale e multimodale nonché del potenziamento delle attività di ricerca legate a questi ambiti che sono state positivamente accolte dalla coordinatrice Europea del Corridoio Baltico-Adriatico, Anne Jensen. Questa accoglienza ci consente di proseguire con decisione lungo questa rotta per rilanciare, ciascuno per propria parte, i nostri ecosistemi portuali in un momento storico a dir poco complesso e in continuo cambiamento”.

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