Infrastrutture
I quattro ponti mobili dove non dovrebbero esserci e quello fisso che dovrebbe essere mobile
Livorno, dietro le quinte del guasto al ponte a 650 metri dalla Darsena Toscana
Il guasto è un problema non solo per il porto ma anche per yacht e serbatoi Gnl
Gas & Heat ha bisogno di far uscire fra un mese e mezzo otto giganteschi manufatti da exportare
Il ponte ko, l’annuncio dei tecnici: contiamo di ripararlo entro martedì 10
Livorno: interviene anche la Regione Toscana, intanto è consentito il passaggio dal (piccolo) ponte accanto
«Prg portuali, servono regole più flessibili se non vogliamo ingessare tutto»
Paroli chiede di aggiornare le norme sul demanio per stare al passo con il mercato
Interporto Bologna, entro fine anno l’ampliamento del terminal ferroviario
Previsti 5 binari da 750 metri per i treni merci, installate due gru a portale
L’Authority conferma che si utIlizzerà provvisoriamente il ponte sottostante
Il presidente Gariglio: «Siamo al lavoro per gestire l’emergenza con le amministrazioni interessate»
Gioia Tauro, al debutto la prima cabina per fornire elettricità alle navi dalla banchina
L’elettrificazione complessiva avrà un fabbisogno pari a metà di una centrale
“Marine d’Italia”, nasce l’alleanza operativa fra i porti turistici del Bel Paese
A partire dall’esperienza del consorzio toscano, decolla l’idea di una strategia coordinata
Progetti e investimenti per 728 milioni: l’Authority a tu per tu con Decaro
Il nuovo presidente della Regione Puglia a colloquio con Mastro
Piombino potenzia la rete elettrica, ecco l’identikit degli interventi
Oltre 20 chilometri di cavo interrato, tre nuove dorsali elettriche, l’energia per le banchine
Ponte sullo Scolmatore, la Regione disposta ad anticipare il finanziamento
Giani annuncia che li prenderebbe dai fondi che ha lì per la Darsena Europa
Civitavecchia: i dubbi dei pescatori, le rassicurazioni dell’Authority
In ballo lo spostamento temporaneo dei pescherecci in un’altra zona
Così la ferrovia vuol trasformare la logistica nel cuore del Nord Italia
Milano Smistamento, montate le prime 3 gru, 120 milioni per il terminal di TerAlp
Molo San Cataldo, nuove banchine per la Capitaneria (e in futuro per 200 posti-barca)
Maxi-appalto aggiudicato alla cordata guidata da Fincantieri Infrastructure
Il porto di Taranto avrà un nuovo terminal per le navi da crociera
Firmato l’accordo fra l’Authority ionica e Tcp (controllata dal colosso internazionale Gph)
Porto turistico, eppur si muove…: in vista dei primi ormeggi del “marina” di Livorno
Le mosse iniziali della nuova infrastruttura: ecco cosa sta pian piano cambiando
Altolà al rischio meteo, al Marina Cala de’ Medici si rinforzano dighe e ormeggi
Ratti: ecco come difendiamo la struttura di fronte al timore di eventi climatici avversi
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...











