Infrastrutture
Ferrovie, finalmente più sprint ai lavori per l’Alta Velocità fra Salerno e Reggio Calabria
Non più solo una bensì quattro “talpe” meccaniche per altrettante gallerie di scavo
Decolla l’alleanza di Fs Logistix con Lineas nel polo di Anversa
Logistica più “verde”: 13mila camion in meno per le strade
Finalmente alla scoperta della sponda sud del Mediterraneo
L’Authority livornese in Algeria per presentare il progetto “GreenMedPorts”
L’altolà della Regione Toscana: il rigassificatore a luglio se ne vada
«La banchina va destinata alla siderurgia, non credo più alle compensazioni»
«Nei prossimi cinque anni la rete dell’Alta Velocità crescerà del 50%»
Donnarumma (Fs) al contrattacco per sconfiggere i mugugni contro i treni
Rigassificatore Piombino, Gariglio chiama in causa il governo per le compensazioni
Il rebus della collocazione e i soldi per le banchine del rilancio siderurgico
Marghera polo energetico di nuova generazione: idrogeno verde al posto del petrolio
Porto di Venezia, Gasparato vuol ridisegnare il “waterfront”
Ancona, presentato al ministero il dossier ambientale sul molo Clementino
Garofalo (Authority): indispensabile per lo sviluppo delle crociere
Il ministro Salvini a tu per tu con l’ambasciatore cinese
Da Pechino i macchinari per i lavori all'alta velocità in Sicilia
Là in fondo al mar ci stan dati (e soldi) che corrono…
L’esplorazione e la conquista di quel che si muove sott’acqua: la dimensione subacquea
Sedimenti di escavo, la commissione Via dice sì all’area a sud dell’Isole delle Tresse
Gasparato: indispensabile per il porto e la città, serve per la manutenzione dei canali
Taranto, l’Authority conferma l’idea di puntare sull’eolico offshore
E nel frattempo è stato presentato il nuovo comitato di gestione
Gariglio: subito il progetto per consolidare la seconda “vasca”
Occhi puntati anche sui collegamenti di strade e ferrovie. Il sindaco: assegnazione, come si va avanti?
Uggè: vi spiego come l’Austria azzoppa la nostra competitività
Nel mirino anche la Corte dei Conti: è la politica del "non fare"
Ancona punta sul progetto del futuro terminal crociere chiesto da Msc
Primo faccia a faccia fra la Regione Marche e l’Authority di Garofalo
Nel porto di Ancona i sedimenti dragati nello scalo di Fano
Doppio scopo: si liberano spazi e si riempie la vasca di colmata
«Rinnovabili, prevale comunque la logica del no preventivo»
Gis: nel mirino anche il caso del progetto in zona Viterbo
Calci agli zoppi (e alla Zim)
“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...
Adelante, porto. Anzi no: meglio pian pianino, quasi fermo
Sembra che il mondo portuale livornese sia sotto una specie di sonno da ipnosi: di fatto, poco di quello che doveva essere fatto è stato fatto. Brutto gioco di parole, ma è la verità:...
Navi monster, porti nani
Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...
Pensieri oziosi sulla Riforma
Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...
Rigassificatori e logica
Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...
Quando il saggio saggia
Ci sono a volte, nel comportamento delle persone, scelte difficili da fare: ma una volta fatte, non è difficile spiegarle. È il caso, per la nostra realtà livornese, delle dimissioni del maritime consultant Angelo...
Se viene a galla l’importanza del mondo sotto il mondo
Le guerre e la deterrenza contro le guerre stanno spostandosi sempre più anche sotto i mari. E anche se in Italia molti considerano i programmi di difesa militare come bestemmie, la cruda realtà è...
Snam Piombino: “Hic manebimus optime”
Siamo ormai agli sgoccioli dei tre anni che l’allora governatore della Toscana Giani concesse al rigassificatore Snam “Italis” per operare nel porto di Piombino. Scadono a breve i tre anni, ma la grana del...











