NEL MIRINO LE CONCESSIONI
Infrastrutture
CONFINDUSTRIA IN CAMPO
Sfida logistica per trasportare per km fino al mare due grandi yacht
Piombino, l’operazione compiuta attraversando anche un cantiere infrastrutturale
Brennero, cade l’ultimo diaframma: Italia e Austria unite sotto le Alpi
La galleria ferroviaria sotterranea più lunga al mondo (64 km): pronta fra 6-8 anni
OCCHIO ALLE CANCELLAZIONI
Firenze, posizionato nella notte il nuovo ponte ferroviario
Resta confermato lo stop ai treni fino al 30 con dimezzamento dei servizi
FIRENZE
Treni in tilt per il ponte da sostituire: ripercussioni su mezza Toscana
Secondo round dei lavori: fino a giovedì 30 partenze dimezzate e inevitabili disagi (e ritardi)
LA “PORTI SPA”
Riforma, dalle Regioni arriva il sì (quelle di centrosinistra votano contro)
Boni: ogni anno un taglio di 20 milioni ai fondi dell’Authority livornese
TURISMO
Gli ultrayacht dei magnati Usa in rada davanti al Marina Cala de’ Medici
Ratti: noi il riferimento per chi viene a scoprire la Toscana dal mare
ALIS IN CAMPO
Occhi puntati sulla rigenerazione, commissione tecnica al debutto
Grimaldi: sviluppare proposte e progettualità innovative
INFRASTRUTTURE
Le mosse di Msc per andare alla conquista dell’interporto di Bologna
Potrebbe entrarci qualcosa con la Darsena Europa nel porto di Livorno?
RINNOVABILI
Mega-parco eolico in mare con 48 turbine davanti alla costa livornese
Su supporti galleggianti a 55 km da Calafuria e a 22 da Capraia
IL CANALE
L’Authority di Suez aumenta le tariffe per yacht e tug
In risposta alla fase di stanca dei traffici commerciali
INFRASTRUTTURE
Siracusa, nuova stazione marittima nell’ex magazzino abbandonato da 20 anni
Ammessi 5 progetti nel concorso architettonico, ora la fase decisiva
AUTHORITY, ASL E ITI
In ricordo di Giovanni Motta, l’ingegnere che sapeva vedere più in là
La banda, i Pinocchi, l’innovazione in porto (e le canzoni del figlio)
LAVORI AL VIA
Bari, la Guardia Costiera potenzia la base logistica adriatica
E’ anche il primo passo per un porto turistico da 200 barche
INFRASTRUTTURE
Fs, quasi 4 miliardi di euro per ammodernare la rete ferroviaria
Firmato l’aggiornamento del contratto fra ministero e Rfi
LE REAZIONI
Brennero, crepa nel “muro alpino” che penalizza l’export italiano
L'Avvocato della Corte Ue smonta i divieti austriaci
LIVORNO: DARSENA EUROPA
Gariglio: con il prefetto commissario la collaborazione è totale
Dall'Authority messaggi di concordia per poter accelerare sul bando
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
