Porti/Interporti
Giani dà semaforo verde alla maxi-Darsena (e a Gariglio)
E ora è in ballo il rebus del commissario straordinario
Ancona, questi i numeri dell’Authority
Garofalo: tempi rapidi (21 giorni) nel pagamento dei fornitori
La Cna accusa: ore di attesa per i tir nei terminal container
"Ora basta, l'autotrasporto applicherà un addebito da congestionamento"
Maxi-Darsena a un passo dal punto in cui non si torna più indietro
Il rischio di una guerra fra big (e il pericolo di restare con un pugno di mosche)
Nel Mediterraneo ora le navi devono viaggiare con combustibile a zolfo quasi-zero
Gli ecologisti: senza controlli sono solo chiacchiere, limiti anche agli ossidi di azoto
Bussola per l’incredibile risiko delle banchine: fra faide, sgambetti e sorprese
Gioia Tauro da l’ok al rendiconto
50 milioni per le banchine di levante
Livorno, al via i lavori per le banchine dell’agroalimentare
Quasi mezzo chilometro di banchina da riprofilare
Capitanerie: i numeri delle ispezioni negli ultimi 3 anni
È così che la flotta italiana ai primi posti nel mondo
Venezia, avanzo a quota 158 milioni (con 73 milioni di investimenti)
Il comitato di gestione dice sì al rendiconto
Authority: il ministero vuole Davide Gariglio a Livorno
Ha chiesto a Giani di dare l'ok, poi il nome va alle commissioni
Civitavecchia, non c’è più l’abisso ma conti in ordine e traffici ok
Musolino: consuntivo molto positivo, bilancio rimesso in sesto
Porti cinesi, caput mundi
La classifica dei primi 30 scali al mondo: il 70% sono asiatici, e guardate dove sono gli europei...
Darsena Europa, ora anche Grimaldi ne vuole un pezzo
L'istanza per ridisegnare Tdt: prende una parte delle nuove aree e lascia un po' di Darsena Toscana
Il centrosinistra unito: altolà alla concessione temporanea dei primi lotti
Messaggio al governo: stop polemiche, facciamo ognuno la propria parte
Adelante, porto. Anzi no: meglio pian pianino, quasi fermo
Sembra che il mondo portuale livornese sia sotto una specie di sonno da ipnosi: di fatto, poco di quello che doveva essere fatto è stato fatto. Brutto gioco di parole, ma è la verità:...
Navi monster, porti nani
Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...
Pensieri oziosi sulla Riforma
Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...
Rigassificatori e logica
Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...
Quando il saggio saggia
Ci sono a volte, nel comportamento delle persone, scelte difficili da fare: ma una volta fatte, non è difficile spiegarle. È il caso, per la nostra realtà livornese, delle dimissioni del maritime consultant Angelo...
Se viene a galla l’importanza del mondo sotto il mondo
Le guerre e la deterrenza contro le guerre stanno spostandosi sempre più anche sotto i mari. E anche se in Italia molti considerano i programmi di difesa militare come bestemmie, la cruda realtà è...
Snam Piombino: “Hic manebimus optime”
Siamo ormai agli sgoccioli dei tre anni che l’allora governatore della Toscana Giani concesse al rigassificatore Snam “Italis” per operare nel porto di Piombino. Scadono a breve i tre anni, ma la grana del...
Avanti adagio, quasi indietro
Potremmo dire, parafrasando Guido Gozzano, che tra gli infiniti problemi che riguardano il nostro mondo attuale, tra guerre e genocidi, ci sono anche le “piccole cose di pessimo gusto”. Tra queste c’è l’incredibile vicenda...











