Tutte le notizie
La coca e gli affari criminali: il narcotraffico che vuol restare invisibile
Più che a comandare, ai clan interessa soprattutto non dare nell’occhio
La svolta di Grimaldi: ordina nove nuove navi eco-tech
Maxi-accordo col cantiere cinese
Cocaina, sequestro record nel porto di Livorno
Bloccato un container di cacao con 2 tonnellate di droga, un affare da mezzo miliardo
Il “made in Italy” da proteggere contro i falsi
In tre anni nei porti e aeroporti toscani sequestrati 50mila prodotti
Lusben debutta al “Palma International Boat Show”
È un balzo in avanti nella strategia di espansione nel Mediterraneo
Federlogistica: la ferrovia non è la soluzione per tutti i mali
Falteri: «Senza autotrasporto si blocca l’Italia»
Con “Lumiè” l’Enel ti aiuta a risparmiare in bolletta
Servizio innovativo gratis, ecco come fare per usufruirne
Un mare di droga che viaggia per mare
In pochi mesi un susseguirsi di blitz degli investigatori
Blitz delle Dogane nel porto di Livorno a tutela del “made in Italy”
Sequestrati 2.500 oggetti
Romito e ss 206 chiusi ai Tir per sei mesi: «Danno per le imprese locali»
Cna: preavviso di soli 7 giorni, serve un fondo per gestire i rimborsi
All’Accademia Navale hanno giurato 29 allievi ufficiali in ferma prefissata
La formula letta dall'ammiraglio Di Renzo
Sos Grana Padano, i dazi di Trump sono una batosta da 100 milioni
Berni: è bizzarro dire che nei prodotti “premium” non avremo impatti troppo negativi
Multinazionali straniere: in Toscana valgono il 18% della ricchezza
Quasi 95mila addetti e 45 miliardi di fatturato
“Strage” del Moby Prince 34 anni dopo: 140 vittime, zero giustizia
Il Pd: sia creato un museo della memoria per questa tragedia
Unatras: ecco cosa abbiamo ottenuto dal dialogo col governo
Queste le prime risposte dal ministero
Trenitalia, il sito ha un nuovo volto
Design rinnovato e nuove funzionalità avanzate
Sul ponte dei sospiri
No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...
Cold ironing: confesso che mi convince a metà, anzi meno
Non cambia niente, come sosteneva il Gattopardo nel capolavoro di Tomasi di Lampedusa: ovvero, cambiare tutto perché non cambi niente. Un cortese ma fermo richiamo è arrivato, come già è stato ripotato su queste...
Calci agli zoppi (e alla Zim)
“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...
Adelante, porto. Anzi no: meglio pian pianino, quasi fermo
Sembra che il mondo portuale livornese sia sotto una specie di sonno da ipnosi: di fatto, poco di quello che doveva essere fatto è stato fatto. Brutto gioco di parole, ma è la verità:...
Navi monster, porti nani
Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...
Pensieri oziosi sulla Riforma
Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...
Rigassificatori e logica
Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...
Quando il saggio saggia
Ci sono a volte, nel comportamento delle persone, scelte difficili da fare: ma una volta fatte, non è difficile spiegarle. È il caso, per la nostra realtà livornese, delle dimissioni del maritime consultant Angelo...











