Tutte le notizie
Ravenna: ennesimo boom dei cereali (più 47%), bene anche i container (più 6%)
Nei primi dieci mesi crescita dell’8%, segnali di un novembre ottimo
Trenitalia boom, ma in Francia: 4,7 milioni di passeggeri in 4 anni
Aumenta l’offerta di partenze giornaliere: da 10 nel gennaio scorso a 28 adesso
Oltre 120 barche in vetrina al Salone Nautico Internazionale di Roma
Occhi puntati su abitabilità di bordo e comodità dei servizi
La squadra della Normale di Pisa alla “Champions” della teoria quantistica
Sei talk accettati al più importante evento del settore: più di Yale e Cambridge
La Regione Toscana in aiuto ai disoccupati con il “reddito di reinserimento”
Assegno da 500 euro per nove mesi. «Punto di riferimento al nuovo welfare»
Donne protagoniste in mare: Forum Nautica al femminile
A chiusura della campagna “Cima rossa”: alt alla violenza di genere
Un fossile di Triceratops al di là dell’Atlantico con Rhenus Logistics e Zoic
Da Trieste al Texas un cranio da tre quintali da trasportare dopo il restauro
“Oscar” dell’innovazione, exploit della spin-off di Infn e ateneo fiorentino
MuonLab al primo posto in campo Ict più due premi speciali
La bussola di Fincantieri ora punta dritto sul Golfo Persico
Alleanza con l’università saudita e patto con i cantieri del Bahrein
Si è spento a 82 anni Rocco Martorano, una vita in consiglio comunale
Ha lavorato all'ufficio legale di Confindustria. Il fiunerale lunedì 8 al Soccorso
Ecco i motivi per cui le navi asiatiche non scaricano nei porti d’Italia
La “nuova” Fortezza Vecchia da riportare in mezzo all’acqua
Il passo decisivo: l’Authority dà a Porto Immobiliare la concessione su quel tratto di mare
Decolla l’alleanza di Fs Logistix con Lineas nel polo di Anversa
Logistica più “verde”: 13mila camion in meno per le strade
Chimici di porto, arriva la legge per disciplinare meglio attività e requisiti
L’emendamento di Potenti (Lega) è legge: l’ha pubblicato la Gazzetta Ufficiale
Sul ponte dei sospiri
No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...
Cold ironing: confesso che mi convince a metà, anzi meno
Non cambia niente, come sosteneva il Gattopardo nel capolavoro di Tomasi di Lampedusa: ovvero, cambiare tutto perché non cambi niente. Un cortese ma fermo richiamo è arrivato, come già è stato ripotato su queste...
Calci agli zoppi (e alla Zim)
“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...
Adelante, porto. Anzi no: meglio pian pianino, quasi fermo
Sembra che il mondo portuale livornese sia sotto una specie di sonno da ipnosi: di fatto, poco di quello che doveva essere fatto è stato fatto. Brutto gioco di parole, ma è la verità:...
Navi monster, porti nani
Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...
Pensieri oziosi sulla Riforma
Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...
Rigassificatori e logica
Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...
Quando il saggio saggia
Ci sono a volte, nel comportamento delle persone, scelte difficili da fare: ma una volta fatte, non è difficile spiegarle. È il caso, per la nostra realtà livornese, delle dimissioni del maritime consultant Angelo...











