OLT, il terminale Offshore ora ha tutti i permessi
E’ stato completato il lungo percorso autorizzativo – Entro pochi giorni la partenza da Dubai – Le ricadute

Peter Carolan
LIVORNO – Si è tenuto all’interno della Commissione Ambiente del Comune di Livorno, l’incontro tra la società OLT Offshore LNG Toscana e la Commissione Ambiente per un aggiornamento sul progetto del Terminale OLT Offshore. Erano presenti per il Comune l’assessore all’Ambiente, Massimo Gulì, e per la società gli amministratori delegati Peter Carolan e Valter Pallano.
E’ confermato che il Terminale “FSRU Toscana” arriverà entro giugno in Italia e si posizionerà a 22 km al largo delle coste toscane, fra Livorno e Pisa, non visibile dalla terraferma. L’avvio delle attività commerciali è confermato per il terzo trimestre di quest’anno.
Il Terminale (lunghezza fuori tutto 288,6 metri, larghezza 48 metri, altezza 26,5 metri), il cui investimento complessivo ammonta a circa 850 milioni di euro, è stato autorizzato per una capacità annua pari a 3,75 miliardi di metri cubi di gas, il 4% del fabbisogno italiano.
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In partenza da Dubai il terminale della OLT
Terminati i collaudi e gli adeguamenti, presto la lunga navigazione – Uno stand al TAN di Livorno e un pontile alla scuola vela disabili dell’Assonautica

Peter Carolan
MILANO – Conto alla rovescia ormai per la partenza dal cantiere di Dubai dell’ex gasiera Golar Frost trasformata in terminale galleggiante FRSU Toscana da ancorare al largo di Livorno. La piattaforma della Olt Offshore LNG Toscana ha completato nei giorni scorsi i cicli dei collaudi e degli adempimenti alle visite per PSC (port state control) della Capitaneria di Livorno e si appresta a salpare dal cantiere a rimorchio. Da Dubai attraverso lo stretto di Bandar Abbas e quindi il golfo di Aden, il convoglio attraverserà lentamente – una lentezza molto pericolosa perché attira i pirati somali come le mosche – tutta l’area sotto controllo della missione internazionale anti-pirateria per imboccare infine il canale di Suez e transitare nel Mediterraneo. Secondo i programmi da tempo annunciati dall’amministratore delegato della società, l’ingegner Peter Carolan, il terminale FRSU Toscana arriverà davanti a Livorno 40 giorni dopo la partenza, presumibilmente entro la prima metà di giugno, per procedere alle complesse manovre di ancoraggio con l’ausilio della flotta di rimorchiatori della Neri. Leggi il resto di questo articolo »
Le batterie FIAMM in Brasile e Arabia
Eccezionali risultati degli accumulatori italiani
MILANO – Le smart cities, città dove la mobilità è eco sostenibile e capace di rispondere alla crescente domanda di trasporti urbani efficienti e sicuri, si stanno affermando nel mondo. Un sistema di mobilità intelligente sempre più diffuso è quello delle monorotaie per il trasporto pubblico con tecnologia di ultima generazione: completamente automatizzate, senza autista, garantiscono emissioni ridotte di CO2 e basso footprint, oltre ad assicurare massima sicurezza e comfort per i viaggiatori.
L’italiana FIAMM sarà tra i protagonisti della svolta green di alcune tra le più importanti città del mondo con la tecnologia delle batterie al sale. Le soluzioni FIAMM infatti sono state selezionate da Bombardier, multinazionale canadese leader mondiale nei settori dell’aeronautica e dei trasporti, che ha scelto la tecnologia delle batterie al sale FIAMM per la nuova piattaforma per monorotaie “Innovia Monorail 300”.
OLT Offshore su internet la procedura
LIVORNO – Da lunedì 1º aprile sono disponibili sul sito internet di OLT Offshore LNG Toscana le informazioni sul terminale di rigassificazione utili per avviare, con decorrenza a oggi prevista dal 1° luglio 2013, la procedura pubblica di offerta di capacità di rigassificazione ai soggetti interessati (Procedura), su base trasparente e non discriminatoria, tale da garantire la libertà di accesso a parità di condizioni.
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Cresce la piattaforma informatica MasterSped
Progetto Adele ottimizza i servizi della logistica con la migliore assistenza
LIVORNO – Apre a Livorno una propria base commerciale Progetto Adele srl, la società creatrice della piattaforma informatica MasterSped che in pochi anni è diventata un punto di partenza e di riferimento per la logistica.
Il sistema è nato dall’esperienza e capacità di un gruppo d’informatici in ambiente Ibm, da anni specializzati nel settore della logistica, che si sono occupati di informatizzare tutto ciò che riguarda le merci e l’organizzazione di merci all’interno di aziende di spedizione, logistica e distribuzione.
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Cabina gru ultra-tecnologica per il Terminal Container Ravenna
Miglioramenti ergonomici e risparmio energetico come principali risultati – Collaborazione con l’Università
RAVENNA – Terminal Container Ravenna e Brieda Cabins, in collaborazione con l’Autorità Portuale di Ravenna hanno presentato la nuova cabina di guida delle gru di banchina dotata del dispositivo Dynamic Control Station.
Alla presentazione hanno partecipato anche i partner tecnologici Control Techniques (Gruppo Emerson) e OMG-MGM attualmente impegnati nel programma di ammodernamento delle grandi gru di banchina.
Innovazione al servizio delle persone e dell’ambiente: le nuove cabine garantiscono infatti un miglioramento ergonomico e posturale del lavoratore e con i nuovi motori elettrici si otterrà un risparmio del 25%-30% dei consumi, con una conseguente ricaduta positiva in termini di performance operative e competitività del terminal.
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Nuove prescrizioni alla piattaforma OLT dalla Capitaneria di Porto per il PSC
Va avanti il programma per il rigassificatore che nella seconda metà dell’anno entrerà in funzione davanti a Livorno – Rinforzato il sistema di ormeggi – La polemica su Iren
DUBAI – Non era fin dall’inizio un’impresa semplice: e adesso che sono arrivati alla fine, la messa in servizio del rigassificatore di OLT Toscana LNG Offshore sconta le ultime difficoltà di un progetto complesso e innovativo.
Proprio nei giorni scorsi, mentre la piattaforma ex Golar sta subendo gli ultimi collaudi, la Capitaneria di porto livornese ha inviato i propri ufficiali per la certificazione di legge del Port State Control. Sono state “aggiunte” una quarantina di prescrizioni, che richiederanno qualche altra settimana di lavori prima di poter salpare definitivamente verso Livorno.
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La Suprema con ABB più ecologica
GENOVA – E’ prevista per la fine di marzo la conclusione dell’installazione di nuovi motori elettrici ad alto rendimento (IE3) e azionamenti a frequenza variabile per la ventilazione della sala macchine dei motori principali e dei motori generatori.
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E l’OLT Off-shore adesso diventa una gran risorsa
ROMA – Vuoi vedere che alla fine il gas naturale liquefatto, quello che dovrà arrivare nella seconda metà dell’anno sul terminale off-shore di Livorno, potrà essere davvero un’alternativa vincente ai gasdotti?
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L’LNG per i trasporti via mare 1ª conferenza del Mediterraneo
Potenzialità e sviluppo dell’utilizzo dei gas naturali liquefatti anche per i motori navali – Gli aspetti economici ed ambientali – L’analisi degli eventi più significativi
ROMA – La prima Conferenza nazionale sull’utilizzo dei gas naturali liquefatti per il trasporto si terrà a Roma lunedì 11 aprile, organizzata da Symposia in collaborazione con WEC Italy (membro italiano del World Energy Council) e con esperti italiani sull’energia.
La Commissione europea per l’utilizzo di carburanti puliti ha puntato molto sull’utilizzazione di gas naturali liquefatti incentivando anche gli studi per motori navali che utilizzino LNG. Anche i progressi nel trasporto dei LNG su navi e la nascita di impianti di rigassificazione sulle coste hanno segnato una svolta importante per il settore.
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