Contship nella community per decarbonizzare il trasporto merci
Obiettivo: un modello logistico più efficiente e a basse emissioni
Sequestrati nel porto di Civitavecchia 8 chili di cocaina e 93 di marijuana
Erano nascosti in un camion di ortaggi: arrestato l’autotrasportatore
La “Grande Tokyo” entra nella flotta Grimaldi: può trasportare oltre 9mila auto
La decima nave del gruppo già pronta per il motore ad ammoniaca
Le show delle vele d’epoca regine del Golfo: ecco il trofeo Valdettaro
Dal 14 al 16 maggio nel borgo delle Grazie. Il ricordo di Roberta Talamoni
La “Grande Tokyo” entra nella flotta Grimaldi: può trasportare oltre 9mila auto
È la decima nave del gruppo a esser già pronta per il motore ad ammoniaca
Cognolato: la riforma dei porti non può essere calata dall’alto
«Retribuzione feriale, occhio anche agli effetti choc sui contratti collettivi»
Crociere, quest’anno annunciati a Livorno quasi 900mila vacanzieri
Maggio mese clou con 65 navi. Il modello toscano in vetrina a Miami
La “zona economica esclusiva”: così si allargano al mare aperto i confini reali dell’Italia
“Msc Euribia” attraversa Hormuz e riprende le crociere in Nord Europa
L’annuncio: lasciato Dubai, confermate le partenze da Kiel e Copenhagen
La flotta Gnv si amplia ancora e adesso arriva a quota 29
Con la “Phoenix” capace di trasportare fino a 2.700 passeggeri
“Magna Graecia coast to coast”: il Meridione offre un viaggio nei 5 sensi
Taranto, Reggio Calabria e Agropoli alleate per proporre ai turisti un approccio inedito
L’auto a guida autonoma (e l’intelligenza artificiale) secondo il Sant’Anna
Software aperto per contribuire ad aumentare gli standard di sicurezza
La tecnologia made in Italy in prima fila nell’appalto della metropolitana di Mumbay
Fs Engineering al lavoro sul primo lotto della linea 2B dopo l’impegno sulla linea 7
L’Apocalisse Now: intervista immaginaria ma solo a metà
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Ventimila dubbi sotto (ma anche sopra) i nostri mari
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
E se il “cold ironing” fosse anche un mezzo trappolone?
Si è spento Antonio Fulvi, il “nostro” Antonio: per più di mezzo secolo direttore della “Gazzetta Marittima”. Ne abbiamo ricordato in questi giorni la figura umana e l’identikit anche avventuroso. Abbiamo deciso che le...
Chi sono gli abitanti del mare toscano, parola di manifesto
Questo è l’ultimo articolo di Antonio Fulvi: l’aveva inviato venerdì scorso insieme a quello sui tempi lenti degli ingranaggi istituzionali del porto labronico. Prima l’uno e poi l’altro per la sua fortunata rubrica “L’Avatar”....
Festìna lente, anzi lentissimo
L’antica saggezza del suggerimento dell’imperatore Augusto, sembra diventata la guida più seguita non solo dalla politica nazionale ma anche dall’Authority di Livorno e Piombino. Dopo quasi un anno dall’insediamento del nuovo presidente, dopo tutta...
Salone nautico dei sogni proibiti
Aveva voglia il Gattopardo – ovvero Tomasi di Lampedusa – a sostenere che bisogna cambiare tutto per non cambiare niente. Oggi, di fronte alle notizie d’anteprima per il prossimo, sempre più grande salone nautico...
In ricordo del sor Aldo
LIVORNO. Forse perché invecchiando il presente richiama sempre di più il passato. O forse perché gli amici veri rimangono legami importanti anche se non ci sono più. È così che ogni 15 settembre mi...
Darsena Europa o piazzali per Darsena Toscana?
LIVORNO. La lunga, davvero lunga pausa estiva (di riflessione o di ricarico…delle batterie cerebrali?) a Palazzo Rosciano, dovrebbe finire a breve. Così almeno si augura il cluster portuale, che aspetta anche e specialmente la...











