IL CASO
Porti/Interporti
LO SCALO PUGLIESE
La svolta di Barletta: accoglie il veliero da crociera “Star Clipper”
In arrivo 150 turisti nella fascia più alta delle crociere chic
CHIESTI CORRETTIVI
“Porti d’Italia spa”, i dubbi di Conftrasporto su una riforma in zona Cesarini
«Rischio di costi extra, burocrazia e mancato rispetto della Costituzione»
NOMINE
Doppia mossa nello stato maggiore del gruppo Msc
Merlo al timone di Ctl Maritime Italia, Centrone direttore affari governativi del gruppo
AUTHORITY GENOVA
Controllo frontaliero al Psa Sech, ok alla nuova a cella frigo
Il comitato dice sì all’iter per il parcheggio in zona Calata Darsena
LIVORNO: IL “POT” FINO AL 2028
Il “piano” che si mette in cammino: la scommessa dell’Authority
Fra sconquassi geopolitici, gli “stati generali” in arrivo e la maxi-Darsena per ora a metà
AUTHORITY: I DATI
Bene i traffici ad Ancona: più 34% in aprile, più 14% nei primi 4 mesi
Garofalo: grazie agli operatori resistiamo agli scossoni internazionali
MARINA CALA DE’ MEDICI
Campo boe per far ormeggiare i diportisti davanti a Castiglioncello
Ratti: «Ora siamo un approdo per far turismo in Toscana, al via una bus navetta»
AUTHORITY E MARINA
Il Fanale di Livorno si illumina di tricolore: la Repubblica compie 80 anni
Il faro fatto saltare dai nazisti e la famiglia del guardiano salvata da un sergente tedesco
PALERMO: INIZIATIVA UIR
Gli interporti sono una piattaforma da 37 milioni di metri quadri
I numeri: 65 milioni di tonnellate di merce, 60mila treni, 25mila mezzi
LE NUOVE MATERIE-CHIAVE
Bruxelles scopre le terre rare e ha bisogno di un porto: Ravenna si candida
Alto Adriatico in fermento per diventare il polo dei materiali critici
L’INIZIATIVA
Occhi puntati su Venezia e il Nord Adriatico come porta verso Oriente
L’Authority veneta protagonista alla conferenza del salone nautico
PORTO DI ORTONA
Via libera per area demaniale a Palumbo Superyacht
Authority Ancona, sì dal comitato di gestione anche all’atto sulla “Zes”
LIVORNO: I DATI 2025
«Il porto vola, lo dicono i numeri»: parola del sindaco Salvetti
Da Palazzo Civico si rimarca che il traffico container è cresciuto di quasi 13 punti
UNIPORT
«Livorno e i porti liguri insieme nella sfida ai grandi scali del Nord Europa»
La visita del presidente Legora de Feo: la Darsena Europa è fondamentale
L'INAUGURAZIONE
Fhp investe nel porto di Livorno: due magazzini al posto di un ex cementeria
Si rafforza il polo MarterNeri per lo stoccaggio di legname e cellulosa
SAVONA
“Zls” e zona franca doganale, industriali a tu per tu con l’Authority
Paroli: le potenzialità sono enormi, e possiamo fare di più
FINANZIAMENTO BIS
Piombino, per la torre del porto oltre 5 milioni in arrivo dalla Regione Toscana
A meno di due settimane dai 92 milioni del governo per la banchina nord
Piccolo mondo antico
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’“avatar”, come...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
