EMERGENZE
Tutte le notizie
LA SPEZIA
È ufficiale: il gruppo Tarros passa nelle mani di Contship
Respinto il tentativo dei colossi del Golfo di entrare fra i terminal
AUTOTRASPORTO
Parla il fronte dei Tir: Uggè chiede ulteriori risorse contro il gasolio
«Disponibili al confronto ma dateci risposte per evitare nuove tensioni»
LIVORNO
Con i droni di “Sentinel III” occhi aperti sulle isole dell’Arcipelago
Progetto per il pronto intervento da remoto in caso di emergenza (fino alla Corsica)
IL GIOVANE MORTO IN PORTO
Von Frinzius e la violinista Pellettier, show in ricordo di Niko
Livorno, serata-benefit per raccogliere fondi per la ricerca sui tumori
DOGANE: CONVEGNO CCIAA
Dogane, Livorno fra i 7 poli specializzati nell’analisi dell’olio d’oliva
Il ministero dà l’ok, decolla il comitato di assaggio
FORMAZIONE
A Livorno un corso per lavorare nell’edilizia più smart e digitale
Giovedì 29 webinar di presentazione, iscrizioni entro il 20 novembre
AUTHORITY
Ancona punta sull’ex area Tubimar per destinarla alla nautica di lusso
Si sblocca l’impasse: al via la demolizione, lavori per 6 mesi da dicembre
L’ANALISI
Il paradosso dell’agroalimentare superstar firmato made in Italy
Nella top 100 un marchio su 5 è italiano ma vale solo meno dell’8%
MARINA MILITARE
Intelligenza artificiale e mondo digitale, se ne discute in Accademia Navale
Giovedì 29 la giornata di studio in collaborazione con l’ateneo pisano
LE FLOTTE
Poker di priorità sulla rotta dell’“industria del mare”
Le richieste di Zanetti alla festa per il 125° “compleanno” di Confitarma
IL CONFRONTO
Turismo nautico e grandi yacht, giovedì 29 il forum sul futuro
Portualità ai raggi x al Marina Cala de’ Medici: chi sono i relatori
PROPELLER
La settimana di Napoli capitale dell’economia del mare
Fino al 1° novembre il confronto sulle trasformazioni
TRASPORTO MERCI
Fs Logistix compra sei nuove locomotive da Cz Loko
Il piano di rinnovo per avere mezzi più efficienti, affidabili e sostenibili
MODIFICA AL PRG
Quattro mosse dell’Authority per ammodernare il porto di Piombino
Un “adeguamento” nel segno della rinascita del polo siderurgico
DECARBONIZZAZIONE
Dietro le quinte della svolta “verde” del trasporto marittimo
L’esigenza di tagliare i gas serra e i meccanismi per provarci
LA SPEZIA
Contship in pole position per comprare il terminal di Tarros
Dietro le quinte del risiko: chi sono gli altri pretendenti e perché sono scesi in campo
YACHT
L’Academy di Sanlorenzo per i comandanti fa tappa da Besenzoni
«È utile il confronto con chi utilizza i nostri accessori»
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
