PORTI D'ITALIA SPA
Infrastrutture
LIVORNO
Rinasce abbellito il porto dei pescherecci
Cambiato il volto di un angolo di Livorno fra Fortezza e 4 mori
IL SOPRALLUOGO
Genova, sotto gli occhi del ministro un piano di investimenti da 3,6 miliardi
Foti in visita per vedere a che punto è la nuova diga foranea
Assiterminal
“Sui canoni di concessione zero risposte da Ministero e Authority”
Cognolato: guai se il dibattito sulla riforma non parla anche di questi aspetti
LA NOVITA’
Le imprese abruzzesi cercano a Gioia Tauro la logistica per l’export
Faccia a faccia fra Authority calabrese e interporto pescarese
L’ACQUISIZIONE
Passa di mano la società che sta realizzando il marina di Livorno
Ecco chi ha comprato il colosso che ha in mano 28 porti turistici
CONFINDUSTRIA: ASSEMBLEA
Darsena Europa e Piombino, le due carte indispensabili per la crescita
Baroncelli: Livorno strategica per reindustrializzazione, logistica e sicurezza energetica
AVVISO AI VIAGGIATORI
Vecchio ponte da sostituire, effetto guai su tantissimi treni: ecco i giorni da incubo
Il cantiere è a Firenze ma i contraccolpi contageranno mezza Italia
ALTA VELOCITÀ
Le due “talpe” sbucano nella (futura) stazione sotterranea di Firenze
Sarà a 25 metri di profondità. Le Fs: ecco i tempi dei prossimi passaggi
L’ASSESSORE BONI
Riforma porti, l’altolà della Regione: guai se indebolisce i territori
Ma non è un ultimatum: sì al confronto con Roma per difendere le opere in Toscana
WORKSHOP
Elettricità dalle banchine, l’Italia cerca investitori a Londra
All’ambasciata si presentano fondi e istituzioni finanziarie: tra opportunità e incognite
PROGETTO ATOS
Energie rinnovabili, ecco l’atlante interattivo con le mappe online
Così è possibile conoscere l’identikit di tutti gli impianti toscani
ALTA VELOCITÀ
Debutta il Frecciarossa diretto fra Campania e Puglia
A Napoli in tre ore e mezzo da Bari (e in 5 da Lecce)
AUTHORITY ANCONA
«Ce l’abbiamo fatta, i fondi Pnrr usati entro la scadenza di fine giugno»
Investimenti per quasi 40 milioni. Ecco dove: in primis le banchine elettrificate
“PORTI D’ITALIA SPA”
Riforma della riforma, Assiterminal invita a «un percorso di emendamenti»
Ferrari: ben venga il coordinamento, ma quanti interrogativi da risolvere
TERRE RARE E LOGISTICA
Il risiko per accaparrarsi il polo europeo delle materie prime critiche
L’Italia ha in mano il pallino della logistica, l’Adriatico sogna il colpo
ASSOLOMBARDA
Paroli: macché troppi, i porti vanno “solo” coordinati e specializzati
Il numero uno della portualità numero uno: serve una regia, ecco come
EVENTO DEL “SOLE 24 ORE”
La logistica è il nostro “petrolio”: vale 205 miliardi di euro
Destro (Confindustria): indispensabile investire sulle infrastrutture
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
