Archivi per la categoria ‘Economia/Finanza’

ROMA – C’è la speranza, ma purtroppo non c’è la certezza, che chi ci governa ne tenga conto. Parliamo del Rapporto di Unioncamere di Commercio, presentato di recente allo “Yacht Med Festival” di Gaeta, secondo il quale l’economia del mare ha prodotto, dal 2009 al 2011, qualcosa come 120 miliardi di euro all’anno con circa 210 mila aziende che vi operano e che malgrado la crisi sono cresciute più del 3% e hanno creato altri 11 mila posti di lavoro.
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Si fa sentire il proseguo del blocco dei consumi interni – Russia e Turchia in controtendenza sul nostro mercato ma il conto globale è negativo – La ripresa Usa

ROMA – Impennata nell’export verso i paesi extra-Europa, ancora caduta dell’import: l’Istat sintetizza così i dati relativi al gennaio scorso. Con un altro elemento significativo: la bilancia commerciale con i paesi non europei dimezza il deficit rispetto al gennaio dell’anno precedente (da 5,2 miliardi di euro a “soli” 2,3 miliardi).
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In caduta libera la produzione, il numero delle aziende e i consumi – Si esportano quasi unicamente petroliferi raffinati ma che fanno poca crescita – Commerci ed edilizia ai minimi storici

Roberto Nardi

LIVORNO – L’economia nazionale è in stallo e le previsioni per il 2013 non sembrano ipotizzare un netto cambio delle cose. Per quanto riguarda la provincia livornese, una indagine del centro studi della locale Camera di Commercio, sia pure ferma in molti casi ai primi tre mesi del 2012, conferma che l’economia è ancora saldamente in mezzo al guado; e che purtroppo non c’è da illudersi perché tutti i principali indicatori economici sulla realtà provinciale sono in costante peggioramento. Secondo il presidente camerale Roberto Nardi siamo ormai arrivato al punto che imprese e famiglie stanno raschiando il fondo della pentola, attingendo alle risorse (poche o tante che qualcuno è riuscito a salvare) del passato più felice. Quando anche quel po’ di grasso che c’è rimasto finirà – e finirà presto – sarà veramente dura come non mai.
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ROMA – Recitava l’antica saggezza orientale che un battito di ali di farfalla in Cina può provocare uno sconvolgente uragano nelle Filippine: ovvero, la teoria del Caos, portata ovviamente al paradosso.
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ROMA – Export italiano in crescita nel primo semestre dell’anno, sebbene con un andamento in decelerazione tra primo e secondo trimestre: l’incremento tendenziale, informa l’Istat, è risultato pari al 4,2%.

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BRUXELLES – La Banca Europea per gli investimenti (BEI) ha approvato una linea di credito da 500 milioni a favore di Autostrade per l’Italia, società interamente controllata dalla quotata Atlantia.

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L’ammiraglio Felice Angrisano (al centro) con il personale della Guardia Costiera e dell’Autorità Marittima Yemenita.

GENOVA – E’ partito il 14 maggio un corso di formazione a favore di personale della Guardia Costiera ed Autorità marittima Yemenita (15 unità suddivise tra ufficiali e sottufficiali) in materie professionali marittime quali la sicurezza della navigazione, il diritto internazionale, il contrasto all’immigrazione clandestina, l’organizzazione della ricerca e soccorso in mare e i sistemi di monitoraggio del traffico mercantile (VTS).

Il personale Yemenita, accompagnato dal T. Col. Amen AL-ANSEI e dall’interprete Muna Al-Ghirbani, nonché del CV Giuseppe Troina, Capo Ufficio Affari Internazionali di Maricogecap, è stato accolto dall’Amm. Isp. Felicio Angrisano, che ha rivolto ai corsisti un caloroso benvenuto nella città di Genova, ricca per tradizioni e cultura ed ha formulato un auspicio che il corso si rilevi utile ed interessante per il proseguio della collaborazione tra i due Paesi e per la crescita dello Yemen nel contesto marittimo particolarmente sensibile e delicato qual’è l’area del Golfo di Aden e dello stretto di Djibouti, interessate da un traffico annuo di circa 20.000 navi per circa 400 milioni di tonnellate di merce e più di 60 milioni di tonnellate di petrolio ed idrocarburi raffinati.

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ROMA – Potenziati nel decreto Mille proroghe gli accertamenti doganali. Nell’iter parlamentare si è disposto che l’ufficio che effettua le verifiche generali o parziali con accesso presso l’operatore è competente anche alla revisione delle dichiarazioni doganali oggetto del controllo, anche se accertata presso altro ufficio doganale.

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Interessa in particolare la nautica e un comparto da oltre 600 milioni di euro

GENOVA – Un importante provvedimento per il rilancio del mercato dell’usato nautico, condiviso  da UCINA, Confindustria Nautica e da Assilea, è stato approvato alla Camera all’interno della legge di conversione del Decreto Fiscale sulle semplificazioni fiscali il cui relatore è il presidente della VI Commissione Finanze onorevole Gianfranco Conte.

La novità consiste nell’applicazione del cosiddetto “regime del margine IVA” anche alle rivendite di contratti di leasing acquisiti da clienti privati.

Il caso esemplificativo è il settore della nautica da diporto: a differenza di quanto avveniva fino ad oggi dove, nella compravendita di un contratto di leasing, l’IVA veniva pagata sia dal primo utilizzatore sia da quelli successivi, con il nuovo provvedimento, nel momento in cui un cantiere subentra in un contratto di leasing ritirando un’unità usata, l’importo dell’IVA non verrà più calcolato sull’intero valore del contratto ma sul solo margine di realizzo di vendita, ovvero la differenza tra il prezzo pagato dal cantiere al locatario privato e quello a cui il cantiere lo rivenderà ad un nuovo utilizzatore.

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La situazione degli spedizionieri insostenibile anche per i ritardati pagamenti dello Stato e l’eccessivo costo del lavoro – La riduzione delle Autorità portual

Roberta Oliaro

GENOVA – Battagliera la presidente, Roberta Oliaro, battagliera l’associazione, la Spediporto Genova nella sua assemblea annuale. E com’era prevedibile, alla relazione morale sottoscritta da tutto il consiglio direttivo, non sono mancati i commenti del mondo dello shipping. Anche perché il rilievo dato alla relazione anche da “Il Sole-24 Ore” ha travalicato il ristretto settore delle banchine.

Roberta Oliaro ha messo il dito nella piaga in particolare sui tanti problemi che il governo tecnico non ha ancora potuto o saputo affrontare, mischiando anche tematiche prettamente locali come l’assessore al porto per Genova (dove è in corso la campagna elettorale per il sindaco) e tematiche nazionali come il “siluro” contro l’eccesso di Autorità portuali, che ha chiesto di ridurre o accorpare secondo regioni (richiesta quest’ultima che ha provocato la dura risposta, che pubblichiamo in questo steso numero, del vicepresidente di Assoporti e presidente della Port Authority di Piombino Luciano Guerrieri).

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