AMODEI: CHI SONO
Tutte le notizie
L’INIZIATIVA
Occhi puntati su Venezia e il Nord Adriatico come porta verso Oriente
L’Authority veneta protagonista alla conferenza del salone nautico
INFRASTRUTTURE E TRAFFICO
Stop ai cantieri sulle autostrade della Liguria nella stagione delle ferie
Genova, sui tunnel di Valfontanabuona e subportuale incontro al ministero
GUARDIA COSTIERA
Nel 112 anche l’emergenza in mare: l’Abruzzo lo sperimenta per primo
Comincia a estendersi anche al fronte marittimo la “centrale unica di risposta”
NELLA ZONA DI SIENA
Guardia di Finanza e Dogane sequestrano 105mila litri di gasolio: era fuori regola
Conteneva una parte di acqua, il rischio di infiammabilità non era conforme
PORTO DI ORTONA
Via libera per area demaniale a Palumbo Superyacht
Authority Ancona, sì dal comitato di gestione anche all’atto sulla “Zes”
TRAGHETTI
La “Mega Serena” si aggiunge alla flotta di Corsica Sardinia Ferries
Dopo il completo restyling nei Cantieri San Giorgio di Genova
L’ANALISI DI TRANSPOREON
Così il cybercrimine in Italia sta cambiando il modo di rubare le merci
Il furto di carichi comincia prima ancora che il trasporto inizi
CALL CENTER
«La vertenza Konecta deve essere presa in carico dal ministero»
La richiesta di istituzioni e sindacati: guai in vista già alla fine di giugno
PISA
Alleanza fra super-atenei, collaborazione su innovazione e ricerca
La Scuola Superiore Sant'Anna firma il patto con la Korea University
LIVORNO: I DATI 2025
«Il porto vola, lo dicono i numeri»: parola del sindaco Salvetti
Da Palazzo Civico si rimarca che il traffico container è cresciuto di quasi 13 punti
FERROVIE
Trasporti eccezionali via treno, Fs Logistik escogita una nuova soluzione
L’esempio operativo di due piattaforme aeree da Verona a Rostock
UNIPORT
«Livorno e i porti liguri insieme nella sfida ai grandi scali del Nord Europa»
La visita del presidente Legora de Feo: la Darsena Europa è fondamentale
L'INAUGURAZIONE
Fhp investe nel porto di Livorno: due magazzini al posto di un ex cementeria
Si rafforza il polo MarterNeri per lo stoccaggio di legname e cellulosa
CANTIERISTICA
Fincantieri consegna a Viking una nave da crociera da mille passeggeri
Nel polo industriale di Ancona realizzate oltre 20 unità dal 2009 a ora
SANITÀ
Marittimi elbani senza medico, l’ultimo ha lasciato dopo i mancati stipendi
Il caso sollevato da Amadio (Fdi) in Regione. L’assessora: colpa del ministero
SINDACATO
La Fiom livornese rinnova la “squadra” al fianco di Massimo Braccini
Chi entra nella segreteria, quali sono le priorità nelle lotte
IL NUMERO UNO DI FS
Donnarumma: Pnrr agli sgoccioli ma guai se si fermano gli investimenti
Ecco la soluzione del numero uno delle Fs («con rendimenti bassi ma sicuri»)
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
Le scadenze e i bicchieri mezzi vuoti
Questo dell’ “Avatar” è lo spazio in cui si è esercitata la penna puntuta del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della...
La riforma, le assemblee e il pasticciaccio
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
Speriamo che ce la caviamo
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
